(246 p.)Impr. et Fonderie stéréotypes de Pierre Didot l'aîné et de Firmin Didot, 1816 |
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... vaisseaux ( 1 ) de ses colonies qui commer- cent en Europe doivent mouiller en Angle- terre . Elle gêne le négociant , mais c'est en faveur du commerce . CHAPITRE XIII . Ce qui détruit cette liberté . Là où il y a du commerce il y a des ...
... vaisseaux ( 1 ) de ses colonies qui commer- cent en Europe doivent mouiller en Angle- terre . Elle gêne le négociant , mais c'est en faveur du commerce . CHAPITRE XIII . Ce qui détruit cette liberté . Là où il y a du commerce il y a des ...
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... vaisseaux , toutes les marchandises , appartiennent au monde entier , qui , dans ce rapport , ne com- pose qu'un seul état dont toutes les sociétés sont les membres : le peuple qui possede le plus de ces effets mobiliers de l'univers ...
... vaisseaux , toutes les marchandises , appartiennent au monde entier , qui , dans ce rapport , ne com- pose qu'un seul état dont toutes les sociétés sont les membres : le peuple qui possede le plus de ces effets mobiliers de l'univers ...
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... vaisseaux , qui se mesuroit au- trefois par muids de bled , se mesure - t - elle aujourd'hui par tonneaux de liqueurs . Le commerce ancien que nous connoissons , se faisant d'un port de la Méditerranée à l'au- tre , étoit presque tout ...
... vaisseaux , qui se mesuroit au- trefois par muids de bled , se mesure - t - elle aujourd'hui par tonneaux de liqueurs . Le commerce ancien que nous connoissons , se faisant d'un port de la Méditerranée à l'au- tre , étoit presque tout ...
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... vaisseaux grecs et romains , peut s'expliquer par ce que nous voyons aujourd'hui dans notre marine . Les navires des Indes , qui étoient de jonc , tiroient moins d'eau que les vaisseaux grecs et romains , qui étoient de bois et joints ...
... vaisseaux grecs et romains , peut s'expliquer par ce que nous voyons aujourd'hui dans notre marine . Les navires des Indes , qui étoient de jonc , tiroient moins d'eau que les vaisseaux grecs et romains , qui étoient de bois et joints ...
Page 82
... vaisseaux d'une con- struction ronde de fond sont plus lents dans leurs voyages : 1 ° . ils perdent beaucoup de temps à attendre le vent , sur - tout s'ils sont obligés de changer souvent de direction ; 2 ° . ils vont plus lentement ...
... vaisseaux d'une con- struction ronde de fond sont plus lents dans leurs voyages : 1 ° . ils perdent beaucoup de temps à attendre le vent , sur - tout s'ils sont obligés de changer souvent de direction ; 2 ° . ils vont plus lentement ...
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Aristote Arrien Athenes Aulu-Gelle auroient auroit avoient des enfants avoit Bactriane besoin Carthage Carthaginois change CHAP CHAPITRE VII Chine choses Cicéron cinquante-quatre citoyens civiles climat colonnes d'Hercule commerce d'économie connoissance côté créan d'Afrique d'enfants d'Ulpien denrées Denys d'Halicarnasse devoit Dion donner donnerent écu ESPR établi état étoient étoit faisoit falloit femmes firent fonds de terre Fragm François Pyrard gens gouvernement Grece gros guerre Hollande hommes Indes isle l'argent l'Egypte l'état l'Europe l'or l'usure législateur liberté loi des douze loi Pappienne lois manieres marchandises mariage mariés ment mer Caspienne mer Rouge merce métal mille mœurs monnoie n'avoient n'avoit n'étoient n'étoit nation navigation navire négociant nombre parcequ'ils parceque particuliere pays peres Perses peuple Pline pourroit pouvoient pouvoit prince propagation de l'espece Ptolomée puissance qu'un regle religion république richesses roient rois Romains Rome sénatus-consulte seroient seroit Strabon Suétone Thomas Gage tion Tite-Live toyens usures XVII XXIII